Ich fahre manchmal während meiner Handynutzung

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Sagen wir es einmal ehrlich herum: Aus „Ich nutze manchmal mein Handy beim Fahren“ wird „Ich fahre manchmal während meiner Handynutzung“. Das Handy ist zur Haupttätigkeit geworden, das Fahren zur Kulisse. Das ist unbequem — und genau deshalb aufschlussreich.

Damit kein Missverständnis entsteht: Handy am Steuer ist gefährlich und verboten. In Deutschland kostet das Gerät in der Hand am Steuer 100 Euro und einen Punkt in Flensburg — mit Gefährdung oder Unfall mehr. Eine Textnachricht bindet den Blick im Schnitt fast fünf Sekunden, und Fahrversuche zeigen: Schon mehr als zwei Sekunden Blick weg von der Straße verdoppeln etwa das Unfallrisiko. Wir verharmlosen hier nichts.

Wie es normal werden konnte

Benachrichtigungen sind darauf gebaut, uns zu ziehen (warum, steht hier). Karten und Musik halten das Handy „im Spiel“. Und Touchscreen-Armaturen haben das Auto selbst zu einem Bildschirm gemacht, auf den man schauen muss (ein Lob auf den Knopf).

Warum anonym und ohne Zeigefinger

Alle „wissen“, dass es schlecht ist — und viele tun es trotzdem. Scham erzeugt vor allem unehrliche Antworten, und unehrliche Daten helfen niemandem. Eine anonyme, urteilsfreie Umfrage kann zeigen, wann und warum es passiert — an der roten Ampel, in der Kolonne, auf der Autobahn. Nicht als Freibrief, sondern als Grundlage, um es zu verringern.